Расходы на автомобиль в Болгарии: штрафы, ремонты, налоги, страховка, винетка и много чего еще.

Привет, друзья! С вами Таша Златева – отчаянный автомобилист и сегодня расскажу вам про расходы на автомобиль. Мало кто знает, что в России я 11 лет работала в автомобильной сфере. 7 лет я работала продавцом автомобилей Mercedes-Benz у официальных дилеров Нижнего Новгорода и Москвы. Еще 4 года в Клиентской службе сервиса по премиальным брендам.

Я не хвастаюсь, просто кое-что об автомобилях я знаю и тема мне эта очень близка. В Болгарии, я конечно, столкнулась с далеко не новым автопромом, много интересных и веселых историй могу вам рассказать. Для начала расскажу как посчитать налог на автомобиль, покажу цены на топливо, размер основных штрафов и немного про нюансы и культуру вождения в Болгарии. Поехали!)

Я уже писала о том, как можно дешево купить автомобиль в Болгарии. Мужу мы купили Вольво за 80 т.р., а мне Ситроен за целых 125 тр. Да они далеко не новые (15 летние), но в России, в любом случае они будут стоит раза в 3-4 дороже из за растаможки.

Итак, давайте по порядку.

1. Культура вождения


В курортной зоне водят ужасно, во-первых, это маленькие города где 3 улицы и все друг друга знают. Во-вторых, в сезон большой наплыв растерянных в новой местности  туристов, да ещё и на прокатных машинах  (считай чужих и все пофиг страховка ведь есть).

Запарковаться  на встречке, встать посередине дороги поболтать с приятелем или заехать на тротуар – обычные  вещи. Водят либо сильно медленно, либо сильно быстро на форсированных крутых спорт карах. Основная масса автомобилей на дорогах – это конечно дизельные малолитражки не первой свежести, у которых то фара отваливается, то калпаки отлетают. И конечно нет автоматического переключения с ближнего на дальний.

2. Штрафы


Скажу сначала про камеры… их, пока, мало, но они есть. В основном правила контролируют служащие КАТ (ГИБДД), как правило, в самых “удачных” местах. Есть и откровенные кормушки, когда знаки снижения скорости расположены так близко, что при желании затормозить не успеешь. Есть также система контрольных точек (39 точек и потом получать новые права с экзаменами). Оштрафовать могут даже за отсутствие запасного комплекта лампочек. Штрафы существенно увеличивают расходы на автомобиль и лучше на них не нарываться.

Например,

Не пристегнутый ремень – 50 лева (25 евро + 10 точек)
Разговоры по мобильному  –  50 лев (25 евро)
Превышение скорости в городе:
от 11 до 20 км/ч – 50 лева (25 евро)
от 21 до 30 км/ч – 100 лева (50 евро) + 2 точки
от 31 до 40 км/ч – 400 лева (200 евро) + 6 точек
больше 40 км/ч – 600 лева и 12 точки
больше 50 км 700 лева и за каждые следующие 5 км + 50 лева.
Алкогольное опьянение – от 0.5 до 0.8 промилле – 500 лева (250 евро) +10 точек + 6 месяцев без прав
Не читаемый номер – 50 лева (25 евро)
Парковка на инвалидом месте без талона – 200 лева (100 евро)
Парковка на тратуаре – от 50 до 200 лева (25-100 евро)
Езда без винетки – 300 лева (150 евро).
Не верные маневры – от 50 до 200 лева (25-100 евро).

Как оплатить штраф?

  1. При простом нарушении выписывают так называемый ФИШ – его можно оплатить в банке.
  2. При более серьезном нарушении выписывают Наказательный Акт. В этом случае решение о размере штрафа принимает руководитель в КАТ, а не сотрудник остановивший вас. Есть вилка размера штрафа за определенное нарушение, так вот на дороге выписывают Акт + забирают контрольный (синий талон) который является неотъемлемой частью прав (тот самый с 39 точками). Сам штраф нужно ходить в КАТ и проверять когда придет (примерно месяц). Затем с квитанцией об оплате придти в КАТ и получить свой контрольный талон обратно (и конечно не досчитаться точек). Замудрено! А пока ездить с правами и тем самым Актом.
  1. При более серьезном нарушении, например за алкогольное опьянение – права с синим талоном отбирают на месте.

 

Имейте в виду что в я Болгарии при себе нужно иметь: права болгарские (они состоят из двух документов) или наши (международные делать не обязательно), талон на автомобиль, страховка, винетка, тех. осмотр.

Также обязательно иметь с собой  светоотражающий жилет, знак аварийной остановки, огнетушитель, домкрат, ключ для смены шин, запаску, аптечку (с обязательным переходником для  искусственного дыхания). Не разрешается эксплуатация автомобиля на шипах.

Отдельно хочу сказать про страховку. Штраф большой от 250 до 500 лева (125-250 евро) + изъятие прав до оплаты страховки. Имеют право автомобиль обездвижить и тогда вообще куча проблем. Как машину доставить на парковку, как без прав оплатить страховку и поехать за правами. В общем, внимательнее следите за окончанием страховки. В Болгарии есть система рассрочки, полис тебе выписывают, скажем на год, а платишь ты раз в квартал 4 раза в год. Так вот страховая может забыть напомнить смс, или мобильный оператор смс не пришлет и вы будете уверены что страховка есть, а на самом деле ее и нет.

Совет. Оплачивайте страховку сразу на год и не мучайтесь, стоит она примерно как и в России.

 

3. Цены на топливо


Топливо в Болгарии дорогое и плохое – это основная статья расходов на автомобиль. Смиритесь…. И заливайте присадки/добавки на каждые примерно 5 000 км. + 30-40 лева (15-20 евро).

Цены на Петроле на 13 апреля 2020:


Бензин А 95 – 1.83 лева (0.94 евро)
Дизель – 1.92 лева (0.98 евро)
Газ – 0.85 лева (0.43 евро)

Многие ставят газовое оборудование, стоит это порядка 1 500-2 200 лева (766- 1 124 евро) . Есть ли выгода… кхм… считайте сами.

Будьте внимательны: в Болгарии сначала заправляют автомобиль, а потом идут  оплачивать топливо. Не думайте даже схитрить, поверьте, вас найдут и придут к вам домой/отель и кроме оплаты счета вы будете ещё и объяснительную писать полиции в лучшем случае. В худшем –  турьма или большой штраф за воровство, кому как повезёт.

 

4. Налог


Размер налога зависит от: общины, мощности, и возраста авто и класса экологичности. Оплачивают до конца марта.

Для примера,


Вольво – Бургас, 136 л.с., 2004 г.в., класс 3. Налог составляет – 162 лева (80 евро).
Кстати, если бы эта машина была новая с 6 классом то налог был бы меньше всего на 20 лева (10 евро).

Ситроен – Бургас, 101 л. с., 2005 г. в., класс 3. Налог – 130 лева (65 евро).

Ссылка на налоговый калькулятор:

https://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html

 

5. Страховка на год

Выбор страховой компании – индивидуален. Мы все наши машины страхуем у одного брокера и выбираем самый бюджетный вариант. Как я говорила ранее, будьте внимательнее с рассрочкой (если пользуетесь ей) или покупайте сразу на год. В России страховой полис выписывают именно на тот период ,который вы оплатили. В Болгарии, полис могут выписать на год, а оплату отдать в рассрочку (обычно раз в квартал). СМС могут и забыть прислать. Страховку нужно клеить на стекло. 

Стоимость страховки на Вольво:

180 лева / 90 евро / 7 200 руб

 

6. Винетка

Что такое винетка? По сути, это разрешение ездить по дорогам, оплата дорог. Хотя, кроме этого есть и платные дороги. Винетка нужна не везде, обычно как только выезжаете на областные дороги вы видите вот такой знак:

винетка

Этот знак означает, что двигаться по этой дороге без винетки нельзя, за ее отсутствие будет большой штраф – 150 евро! Причем следят за этим как камеры так и сотрудники АПИ (Агенция Пътна Инфраструктура). Они дежурят на дорогах как и КАТ, могут вас остановить и проверить наличие винетки. Точнее, они сканируют номера и уже останавливают тех, кто едет без винетки. 

 

Где можно купить винетку?

Можно купить на заправках, можно купить он лайн на сайте:

https://web.bgtoll.bg/

 

Сколько стоит? 

Винетка на год на мой Ситроен обошлась нам в  97 лева / 48,5 / 3 880 руб. Можно купить винетку на любой срок.

 

7. Тех осмотр

Техосмотр обязательно проходить ежегодно. Требования такие же как в России. Пунктов тех осмотра достаточно. Обычно у болгар это сводится к поболтать и проверить номера. У нас ка кто сильно не смотрели, плати деньги и поехал.

Сколько стоит?

За 1 год – 35 лева / 17,5 евро / 1 400 руб.

 

Я не осветила здесь очень приятную тему ремонта автомобилей. Но она заслуживает отдельной статьи.