Друзья, привет! С вами Таша Златева и сегодня мы поговорим сугубо на мужскую тему – автомобили! Хотя, стоп! Почему мужскую? Я думаю, что в последние десятилетия женщины вихрем ворвались в этот мужской мир. Например, я!
Мало кто знает, что в России я 7 лет работала продавцом автомобилей бренда Mercedes-Benz и еще 5 лет посвятила себя после продажному обслуживанию автомобилей бренда Porsche. И это Москва, Панавто и Рольф – компании громкие в автомобильной сфере. Вообщем, планка у меня по уровню сервиса, мягко говоря – высокая. Чтобы вы понимали, нас даже учили провожать клиентов до туалета в салоне, потому что просто объяснить или показать направление рукой – это не приемлемо! И конечно мы обязаны были здороваться и улыбаться каждому гостю, а называть клиентов “клиентами” – было запрещено!
И тут со мной случилась Болгария, маленький курортный городок Несебр на берегу Черного моря. Сервис в котором, мягко говоря, отсутствует. Но я была вообще-то к этому готова, ведь три раза я приезжала в Болгарию в отпуска. На самом деле к такому я готова не была!
Итак, давайте о наших баранах машинах. Что я увидела на дорогах? Два варианта: дорогие спортивные супер кары или старые авто с пробегом, в основном малолитражки.
Муж купил Volvo V50 2004 года (универсал, дизель с пробегом 125 000 км) за 2 150 лева (96 750 руб). В Москве аналогичный автомобиль (но бензин и 160 000 км пробега) продавался за 370 000 руб. Почти в 5 раз дороже! Разница 4 000 евро или 300 000 руб. Пришла пришла прямиком из Италии.
Второй пример, моя машина Citroën C3 Pluriel 2005 г.в. (бензин, автомат, кабриолет). Мы ее купили за 3 500 лева (157 500 руб). Удивительно, правда? Виной тому отсутствие таможенных пошлин на ввоз авто из за границы. Большое преимущество Еврозоны!
Но так ли все конфеточно как я написала? Да нет конечно. Эти машины нужно доводить до ума и только потом вы сможете эксплуатировать их без проблемно несколько лет. Сколько это будет стоить? Есть правило, которое мы вывели опытным путем и его подкрепили болгарские сервис мены.
К стоимости автомобиля нужно добавить 1 000 – 1 500 лева (45 000 – 67 500 руб) на ремонт и обслуживание. Тогда, такая машина будет готова к эксплуатации и не оставит вас в дороге!
Выбор сервиса – это тема для отдельной статьи! Там много сюрпризов 🙂
2 comments
Анна
И вы верите, что 16ти летний авто, тем более Volvo, из Европы имеет реальный пробег 125 000? Он крученный, 99 процентов.
И 1000-1500 лв не хватит на доведение машины до ума, так как Volvo не дешёвый авто в обслуживании, там только если в подвеску залезть, можно оставить 2000-3000. А плюс масло, фильтра. Если автомат, то можно ещё прибавить 500-600 лв на масло и расходники.
И резина, так как на пригнанных 1 комплект, как правило.
Таша Златева
Да, Вы правы. Сервис обошелся нам гораздо дороже. Этих машин у нас давно нет, на сегодня есть ауди, но и ее поменяем)